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行人在立交橋上行走，與汽車(chē)爭(zhēng)道，十分危險(xiǎn)。
原標(biāo)題：人行天橋長(zhǎng)期“待崗” 立交橋上人車(chē)“互擠”
丈八四路與南三環(huán)交叉口處交通咋這么亂
近日，家住高新區(qū)的市民劉先生向本報(bào)反映，西安市丈八四路與南三環(huán)交叉口處的人行天橋自去年建成以來(lái)一直未投入使用，附近市民穿行在旁邊的立交橋，人車(chē)互擠，增加了出行的危險(xiǎn)系數(shù)，給市民生活帶來(lái)了嚴(yán)重不便。
根據(jù)市民反映的情況，記者來(lái)到丈八四路與南三環(huán)交叉口，看到市民口中的這座天橋已經(jīng)建好，白色護(hù)欄和米色橋柱十分美觀，但出入口處卻均用圍擋擋住，未正式投入使用。由于正是下班晚高峰，天橋旁邊南北雙向四車(chē)道的立交橋上，行人、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)、私家車(chē)、公交車(chē)、大卡車(chē)、摩托車(chē)等同時(shí)穿行于立交橋的兩側(cè)，給原本就不寬敞的立交橋增添了諸多危險(xiǎn)因素。
在丈八四路嘉昱大廈上班的吳雷告訴記者，這座人行天橋修建好后，不知道什么原因，長(zhǎng)時(shí)間未投入使用，因此，從立交橋通行成了當(dāng)?shù)厣习嘧寮笆忻癖厝坏倪x擇。
隨后，記者跟隨行人，沿著立交橋的右側(cè)橋邊步行走過(guò)立交橋，整個(gè)路程大約需要9分鐘的時(shí)間。在橋面上，身旁不時(shí)有車(chē)輛和行人擦肩而過(guò)，車(chē)速飛快，十分危險(xiǎn)。如果碰見(jiàn)公交車(chē)及大卡車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，距離行人太近，還需適時(shí)避讓。
丁先生在附近工作了一年多，談到人行天橋他抱怨道：“人行天橋建好用不了，我們上下班只能從立交橋上經(jīng)過(guò)，最直接的問(wèn)題就是人身安全得不到保障。”丁先生說(shuō)，剛下立交橋北側(cè)20米處，就是丈八四路與錦業(yè)一路的交叉路口，由于路口設(shè)有紅綠燈，分流不暢，很容易造成橋上擁堵和追尾的現(xiàn)象，形成車(chē)堵人、人堵車(chē)的現(xiàn)象。
記者注意到，在立交橋北邊入口處，有明顯的標(biāo)識(shí)：禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人上橋。一位市民告訴記者，這個(gè)標(biāo)識(shí)是在丈八立交高速收費(fèi)站還沒(méi)有修之前就有的標(biāo)識(shí)，丈八高速收費(fèi)站在設(shè)計(jì)的時(shí)候，拆除了人行天橋的一部分，人行天橋不能通行后，也沒(méi)有考慮到非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人的過(guò)路情況。
這位不愿透露姓名的市民給記者算了一筆賬：如果不走立交橋，最近的路程需要從丈八四路繞道到丈八五路，通過(guò)丈八五路人行天橋跨越南三環(huán)，這樣繞下來(lái)需要半個(gè)小時(shí)左右。
“希望相關(guān)部門(mén)考慮附近市民的感受，讓人行天橋早日投入使用，給我們的安全出行提供保障�！边@位市民說(shuō)。記者 高樂(lè) 見(jiàn)習(xí)記者 黃曉巍
