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聯(lián)系電話：0915-3356512 投稿郵箱：news@akxw.cn新華社記者沈虹冰、張駿賀、楊一苗
“什么時(shí)候能買到？”“以后還會(huì)有別的品牌嗎？”前不久，載有160輛進(jìn)口沃爾沃汽車的“長(zhǎng)安號(hào)”整車進(jìn)口中歐班列，始發(fā)于比利時(shí)根特，跨越1萬(wàn)多公里抵達(dá)西安港后，引起公眾關(guān)注。
一千多年前同樣在這片土地，古長(zhǎng)安城的百姓早已開(kāi)始“買全球”“賣全球”�，F(xiàn)保存在西安大唐西市博物館內(nèi)的一道道車轍印跡，見(jiàn)證了古絲綢之路數(shù)不盡的車馬喧囂，看花眼的奇珍異寶。彼時(shí)的長(zhǎng)安，正是世界上最繁華的中心。
“那時(shí)，外國(guó)商旅從開(kāi)遠(yuǎn)門(mén)、金光門(mén)進(jìn)入古長(zhǎng)安城，將中亞的胡椒、苜蓿等物產(chǎn)賣給長(zhǎng)安城內(nèi)的百姓，再將中國(guó)的絲綢、茶葉等源源不斷銷往波斯、羅馬等地。”大唐西市博物館講解員景仰說(shuō)。
古絲綢之路上的萬(wàn)商匯集，在“一帶一路”倡議之下，正在不斷復(fù)興。不同的是，那駝鈴聲聲的漫漫長(zhǎng)路，已被以中歐國(guó)際貨運(yùn)班列為代表的“鋼鐵駝隊(duì)”所取代。
如今，我國(guó)48個(gè)城市開(kāi)行了中歐班列，線路65條，到達(dá)歐洲14個(gè)國(guó)家、40余個(gè)城市，累計(jì)開(kāi)行超過(guò)10000列。在“朋友圈”迅速擴(kuò)展的同時(shí)，運(yùn)載的貨物擴(kuò)展到汽車汽配、葡萄酒、咖啡豆、機(jī)械設(shè)備、糧油小麥等數(shù)百個(gè)品類。
5年前，發(fā)自西安的首列“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列發(fā)車，伴隨汽笛長(zhǎng)鳴和車輪駛過(guò)鐵軌的鏗鏘聲，滿載貨物的國(guó)際貨運(yùn)班列“長(zhǎng)安號(hào)”從古絲路起點(diǎn)西安向西疾馳，經(jīng)過(guò)6天時(shí)間，到達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖。
伴隨“一帶一路”建設(shè)，“長(zhǎng)安號(hào)”的“朋友圈”不斷擴(kuò)大。“長(zhǎng)安號(hào)”載貨清單上的目的地，從中亞地區(qū)不斷向西延伸�！伴L(zhǎng)安號(hào)”的身影開(kāi)始出現(xiàn)在德國(guó)漢堡、匈牙利布達(dá)佩斯、芬蘭科沃拉等歐洲鐵路樞紐城市。西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)主任孫藝民說(shuō)，“長(zhǎng)安號(hào)”中亞、中歐班列運(yùn)營(yíng)線路已達(dá)到9條。
“長(zhǎng)安號(hào)”運(yùn)載的貨物種類也日益豐富，出口貨物包括工程機(jī)械、紡織用品、汽車零配件、電子元器件以及高端制造產(chǎn)品。同時(shí)，“長(zhǎng)安號(hào)”開(kāi)始逐步實(shí)現(xiàn)雙向均衡運(yùn)輸，進(jìn)口的商品種類也更加豐富。北歐的三文魚(yú)、哈薩克斯坦的小麥、烏茲別克斯坦的綠豆都通過(guò)“長(zhǎng)安號(hào)”登上了中國(guó)百姓的餐桌。
線路多了、貨品豐富了，開(kāi)行的頻次不斷增加。從5年前剛開(kāi)通時(shí)的一周一班，到今年前8個(gè)月，“長(zhǎng)安號(hào)”已開(kāi)行了789列，運(yùn)送貨物總重81.88萬(wàn)噸，年內(nèi)將超過(guò)千列。
依托中歐班列這一開(kāi)放大通道，越來(lái)越多企業(yè)走出國(guó)門(mén)，參與“一帶一路”沿線的貿(mào)易交流合作。2015年1月，西安市民元朝輝成立了從事面向中亞、俄羅斯跨境電商業(yè)務(wù)的西安絲綢之路電子商務(wù)公司，并從2017年開(kāi)始成為“長(zhǎng)安號(hào)”的客戶。
“長(zhǎng)安號(hào)開(kāi)到哪兒，我們就把業(yè)務(wù)拓展到哪兒�！痹x說(shuō)，公司利用“長(zhǎng)安號(hào)”解決了到中亞地區(qū)的運(yùn)輸線路問(wèn)題，并在阿里木圖、卡拉干達(dá)、莫斯科、葉卡捷琳堡、新西伯利亞等地建立海外倉(cāng)進(jìn)行短期存儲(chǔ)，打通了跨境電商的“最后一公里”，快速形成了跨境電商運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)布局。
不少外國(guó)企業(yè)也發(fā)現(xiàn)，中歐班列是進(jìn)入中國(guó)市嘗促進(jìn)共同發(fā)展的黃金通道。芬蘭科沃拉市市長(zhǎng)瑪麗塔·托伊卡說(shuō)，科沃拉樞紐區(qū)正在積極準(zhǔn)備擴(kuò)容，為優(yōu)化中歐班列運(yùn)營(yíng)效率提供長(zhǎng)期支持。目前，中芬雙方共同推出“北歐亞大陸發(fā)展平臺(tái)”，希望以科沃拉－西安班列線路為基礎(chǔ)，吸引更多國(guó)際企業(yè)加入。
中歐班列的開(kāi)行，為我國(guó)和歐亞國(guó)家開(kāi)展產(chǎn)能合作搭建了通道和橋梁。9月6日，西北農(nóng)林科技大學(xué)黨委書(shū)記李興旺帶領(lǐng)專家團(tuán)隊(duì)啟程前往哈薩克斯坦，考察3個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)的小麥種植情況。“當(dāng)?shù)赝恋胤饰�，但過(guò)去小麥畝產(chǎn)只有80公斤左右，我們通過(guò)試驗(yàn)，可以提高到300公斤至400公斤。這種增產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)‘兩全其美’。”
從2016年開(kāi)始，愛(ài)吃面的西安市民開(kāi)始吃上了哈薩克斯坦面粉做的面條。2017年，西安愛(ài)菊糧油工業(yè)集團(tuán)與哈薩克斯坦農(nóng)業(yè)部門(mén)合作種植150萬(wàn)畝原料，收獲菜籽20萬(wàn)噸、小麥10萬(wàn)噸。
5年來(lái)，來(lái)自中國(guó)的誠(chéng)意和紅利隨著中歐班列持續(xù)釋放。始于西漢，興于盛唐的古絲綢之路，再次繁榮在今天的“一帶一路”倡議之下。“絲綢之路輻射80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，是地球母親胸前的一條金鏈子，它更是一道聯(lián)結(jié)逝去文明與復(fù)興榮耀的地球之虹，各種色彩的人類文明匯聚在此，熠熠閃光�！蔽幕瘜W(xué)者肖云儒說(shuō)。（完）
